的工艺介绍及环保特性

目前采用的废轮胎裂解设备主机主要采用立式固定处理器，工艺流程如下：废轮胎首先从裂解处理器的顶部人工加入，接着封闭进料口，然后处理器底开始用炼剩的轮胎残渣、煤或木柴做燃料缓慢加热， 厂家,裂解处理器通常有5个立方米的容积，加料1吨，一般需要12个小时炼完一炉。结束后，停12个小时。等处理器温度充分下降后，打开处理器底下部的出渣口出渣，开始从处理器进料口进料，进入下一循环。国立式废轮胎炼油处理器设备，在生产过程中的三废处理无法达到环保要求，而且产量低，不具备连续生产的能力，想有经济效益需要多个炼油处理器联合生产。

介绍：

1、对废橡胶轮胎做综合处理，可以同时生产出粗碳黑、轮胎油和钢丝（钢丝轮胎）三种产品。

2、 整套设备由废橡胶预处理破碎装置、快速进料装置、旋转式裂解反应釜、自动安全环保出渣系统、油蒸汽旋风除尘装置、快速冷凝系统、废气净化回收和燃烧系统、热源供给系统、环保除尘装置、中央电控系统等部分组成。

3、设备采用全封闭，连续式进料和出渣系统，是传统间歇旋转式设备生产效率的3倍以上。 并配有减压装置，通过对油品的深加工，可以很大幅度提高油品的附加值。在生产过程中没有三废的排放，具有优良的安全性和环保性。

4、设备的反应釜采用卧式旋转结构，加大了受热面积提高了热效率，节约了能源。并且在炼油的过程中，当被加热的气体达到150℃后，会产生大量常温常压不能液化的气体--甲烷到丁烷。这些气体在我们专门设计的燃气喷嘴内充分燃烧后，产生大量的热能，大大节约了能源。整个裂解和油品收集系统，生产出的燃料油，具有油品质量好、出油率高等优点。

废轮胎炼油设备主要技术特点：

1、采用全封闭，连续式进料和出渣系统，是传统间歇旋转式设备生产效率的3倍以上。

2、 生产,新式设备的加热方法是采用间接式内外加热法。当系统出现问题时，关掉引风机，可以瞬间切断加热源，以确保系统安全。热交换距离是老式设备的5-7倍，热效率更高。大大延长了主体设备的使用寿命，是老式设备的2-3倍。

3、催化热裂解工艺和产品化学萃取技术。根据客户不同的需要，配备不同种类的专业的催化剂，在降低油品硫含量和密度的同时，很好的改善了油品味道及颜色，并且对油品还可以起到脱杂、降凝的作用，从而解决了困扰业界的油品杂质多，味道大，难储存的难题。以轮胎油为例，使用专业催化剂后，油品颜色从原来的黑色变成红色透明，生产的油品可长时间不变色、抗氧化效果好。

4、配备的环保设备比较完善。比如废气燃烧器和烟尘脱硫除尘系统。

5、本设备设计合理，制造工艺先进，自动化程度高，安全设施完备。

工艺流程：

裂解设备将废轮胎、橡胶预处理进入负压状态不间断裂解处理器中，催化加热，蒸馏出油蒸汽，油气通过轻、重组分分离装置，轻组分进入冷凝器，同时渣自动排出，可液化部分，冷凝为塑料油，不可液化部分通过燃气净化系统输入供热系统燃烧。

安全性：

主体设备的安全性。在生产过程中，不可液化的废气主要组分是C1到C4的烷烃类，直接燃烧有一定的危险性。我们目前的生产工艺中，把它作为燃料烧掉之前，先使其通过一道安全装置水封，然后使其通过二道安全装置燃气喷嘴，使之可以彻底达到安全生产。

环保性：

对生产过程中三废的处理

1.废气

通过两道安全装置水封和燃气喷嘴充分燃烧，附近，既消除了废气污染，又节约了大量的燃料；烟尘排放方面均采用水冲击喷淋式脱硫除尘器，烟尘排放可达到GB13271—2001锅炉大气污染物排放标准。

2.废液

油品在处理过程中，会产生一些有弱酸性的废水（每生产1吨油会产生大约50公斤废水，量小，易处理）。通过加入弱碱液中和后，把中性废水经过三级过滤，达到无害化后，排到专用的蒸发处理器（其热源采用主体处理器的烟道余热）蒸发。

3.废固体物

废轮胎通过催化热裂解后，剩余的残渣是碳黑（也可以直接当做燃料烧掉）。不存在废的固体物。